高波动性
美国通胀仍处高位,标普500挣扎于4000点关口附近 美国通胀仍处高位,标普500挣扎于4000点关口附近
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5 月 12 日 clock 12:22 (GMT +08:00)

【市场分析】美国通胀仍处高位,标普500挣扎于4000点关口附近

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被迫停工!比亚迪“排毒”疑云 被迫停工!比亚迪“排毒”疑云
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5 月 11 日 clock 17:19 (GMT +08:00)

【股票股指】被迫停工!比亚迪“排毒”疑云

比亚迪疑排放污染性气体,致使多名儿童流鼻血。舆论持续发酵中,比亚迪股价是否会受打击?更多业内专业视角分析,就在FXTM富拓!
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盖茨出轨!微软:我比你靠谱! 盖茨出轨!微软:我比你靠谱!
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5 月 10 日 clock 14:58 (GMT +08:00)

【股票股指】微软财报超预期!股价走势能逆转吗?

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苹果财报给力!库克却快哭了? 苹果财报给力!库克却快哭了?
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5 月 5 日 clock 14:56 (GMT +08:00)

苹果财报给力!库克却快哭了?

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全球首家!这家中国车企宣布停产燃油车!它能成为中国特斯拉? 全球首家!这家中国车企宣布停产燃油车!它能成为中国特斯拉?
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4 月 7 日 clock 17:20 (GMT +08:00)

全球首家!这家中国车企宣布停产燃油车!它能成为中国特斯拉?

4月3日,比亚迪宣布,自2022年3月起,停止燃油汽车的整车生产。值得一提的是,这是全球低溢价正式宣布停产燃油车的车企。 燃油车、能源车都是比亚迪的重要收入来源,比亚迪为何要自断一臂,全面停产燃油车呢? 而如此决绝的比亚迪,距离国际巨头特斯拉又有多少距离呢?   一 、比亚迪全面停产燃油车 比亚迪新能源车业务确实做得风生水起。 最新财报显示,比亚迪在2021年一共卖出了554980辆新能源汽车,是毫无疑问的中国新能源汽车销量冠军。 另外,比亚迪新能源汽车的销量同比暴涨245.55%,占比亚迪汽车总销量的78.03%。 须知,长期以来比亚迪的汽车销售主力一直都是燃油车,哪怕到了2019、2020年,燃油车的销售占比仍然高达49%、41%。 而在2022年1-2月,比亚迪新能源车已占其汽车销量的97%。   不论这是比亚迪的有意为之,还是市场的被动选择,一个无可争议的事实就是,在消费者眼中,比亚迪已越来越接近一家纯粹的新能源车企。 也因此,比亚迪此时选择停产燃油车,也算是水到渠成。 中国汽车工业协会的数据显示,2021年比亚迪新能源汽车的市场占有率达到了17%,年内增长近8%。 新能源车当然是毫无疑问的大势所趋,原油匮乏的中国市场也必然是新能源车的重要市场,然而,目前暂时在中国市场遥遥领先的比亚迪,面前也存在着不少挑战。   二 、面前荆棘遍地 比亚迪眼下正处于一个相当尴尬的状态。 2021年,比亚迪总营收大增,但净利润却同比下滑35%,坐实增收不增利。
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